Equipamiento Interior

Ebanistería Alpi Mahogany
Suelos estratificados tipo parquet
Forrado de casco en tejido, en salón y camarotes (Blanco)
Colchones marinos en los camarotes

Altura bajo bao: 1,95 m

MESA DE CARTAS - BABOR: Corredera, modulable con los sillones, se coloca contra el mamparo proa, contra la cocina o entre los dos asientos móviles

Mesa tocador con asiento para estiba en el camarote de proa

Luces LED de lectura en todas las estancias

Persianas y mosquiteras en todas las escotillas del barco

Cocina en L a babor
1 Fogón a gas 2 fuegos - horno de inoxidable montado sobre basculante -
Barra de protección
1 Fregadero inox. 2 senos rectangulares - 1 Grifo mezclador agua dulce fría /
agua caliente, presurizado + 1 grifo con bomba de pie agua de mar / agua dulce
1 Nevera 85 litros con abertura superior y 1 Frigorifico 12 V 130 litros (Vitrifrigo), con abertura frontal, con vaporizador nuevo Mayo 2021
Microondas empotrado en armario de la cocina

Equipamiento Navegación & Electrónica

Pantalla táctil multifunción SIMRAD en bañera (GPS, Ploter, Lector de mapas, Cartografía Navionics)
Piloto automático SIMRAD
Reproductor de música SIMRAD con bluetooth y altavoces en el interior y en la bañera
GPS SIMRAD
Emisor y receptor AIS SIMRAD NAIS 300
VHF DSC LOWRANCE LINK 6S2 de Junio 2021
1 Compás Plastimo en cada timón
Centro de navegación SIMRAD: Velocidad, dirección del viento, sonda, temperatura del agua, etc. ...
Windex
Radar SIMRAD
TV 12V en el interior + Antena TV en el tope del palo

Wifi interna para poder ver y usar toda la electrónica e instrumentos del barco desde el Tfn móvil, tablet u ordenador.

Instalación Eléctrica

Toma 220v
Baterías de julio 2021: 4 VICTRON AGM 110 Ah de servicio + 2 OPTIMA AGM 55 Ah auxiliar + 1 VICTRON AGM 110 Ah motor de arranque
4 paneles solares monocristalinos flexibles de 100W y 10Ah cada uno + Smart Solar charge controller VICTRON MPPT 100 con bluetooth instalado en cabina de popa para monitorizar la carga solar (nuevos de junio de 2022)
Monitor VICTRON Smart Shunt conectado por bluetooth al Tfn móvil para controlar niveles de carga, tensión y potencia de carga y descarga de las baterías de servicio y del motor de arranque (de mayo de 2021)
Convertidor 12V a 220V 2 kVA
Cargador de baterías AGM 60 Ah
Circuito 220 V completo (enchufes interiores 220V, 2 en cada camarote + 3 en salón y 2 en cocina)

Tomas USB en todos los camarotes
Tiras de luces led en todo el perímetro interior de barco (luz indirecta) nuevas de mayo de 2022

Instalación de Agua

WC eléctrico Jabsco
Amplia ducha interior con mampara
Tanque de aguas negras 80l

Bomba de achique eléctrica Rule Mate 1100 nueva Abril 2021

Calentador de agua eléctrico 40 L

Calefacción & Climatización

Calefacción Webasto con salida en todas las estancias interiores

Equipamiento Exterior & Cubierta

APAREJO
Mástil enrollador anodizado 9/10º colocado sobre la cubierta, 2 pisos de crucetas retrasadas
Botavara de aluminio anodizado
Jarcia fija de acero inoxidable cableado 9/11
Contra de botavara rígida con aparejo
Enrollador de génova con tambor sobre la cubierta
2 Poleas Stand-Up de escota de mayor sobre arco fijo composite
2 raíles de escota de génova con carros escoteros regulables por pistón
2 Poleas de reenvío de escotas de génova

Toda la maniobra llevada a la bañera para no tener que salir de ella y navegar en solitario sin problema

Jarcia de labor completa: Driza de mayor, driza de génova, Amantillo de botavara, cornamusa en el mástil,
escota de vela mayor, 2 Escotas de génova 2 escotas de código 0
7 mordazas de drizas y 2 sacos de drizas

4 Winches Harken (1 eléctrico en el piano)

2 Consolas de ruedas de timón: Ruedas de timón inox. - diámetro 900 mm -
forrado de cuero
Aparejos gobernar en puesto de gobierno - sistema de transmisión con guardines metálicos - Pasamanos inoxidable, soporte instrumentos de navegación y posa vasos

Capota antirrociones (Sauleda) Junio 2021 + capota de repuesto para invierno
Bimini extra grande (Sauleda) Junio 2021 + bimini de repuesto para invierno
Toldos laterales para el bimini
Toldo vela de fondeo para proa de Junio 2021
Colchonetas con asientos y respaldos de Junio 2021

Hélice de proa Max Power

Hélice plegable de tres palas Flexofold (nueva de Mayo 2021)

Plataforma de baño eléctrica en el espejo de popa (2,85 m x 0,80 m) con apertura por mando eléctrico

2 Cofres de bañera + 2 Cofres al fondo de la bañera bajo pies piloto + 1 Cofre balsa salvavidas bajo asiento piloto, en fondo de bañera (0,80 m x 0,40 m) + 1 Cofre de gas para botella(s) bajo asiento piloto babor

Escotilla Lewmar de la cabina de proa nueva Mayo 2021

Fundas de los dos timones + funda de la mesa de la bañera + fundas de todos los winches

Ducha en plataforma de baño con agua fría y caliente

Molinete eléctrico nuevo de Mayo de 2023 de 1000 W con dos mandos, uno a proa y el otro en una de las bitácoras con cuenta cadenas
Ancla Delta con 50 metros de cadena nueva de Mayo de 2023 + 40 metros de cabo + orinque

1 soporte para el motor fueraborda

Guardamancebos dobles y candeleros inox con aberturas laterales a babor y a estribor

Mesa de bañera poliéster con 2 espacios abatibles (porta objetos grande para estiba y 1 nevera de 12V y 30l) + 2 pasamanos inoxidable, Toma 12 V y lámpara con pantalla

Caña de respeto

Arco de vela Mayor (fijo de composite con iluminación integrada)

Teca en toda la bañera y la plataforma de baño pulida en Mayo 2021

Velas & Aparejo

Mayor enrollable JP con sables verticales nueva de febrero de 2022 con muy pocos uso, de laminado con corte Tri radial DCX-M de color gris de 9 Oz y acabado con doble protección U.V.

Características de la mayor:

Superficie de  34 m2

Relingas de cierre de la vela de Dyneema (Hydranet 350)

Costuras de unión de paños con banda interna de refuerzo de Mylar de 23 mm

Gratil confeccionado con tejido indesgarrable y banda de refuerzo interna de Dyneema de 4 cm. desde el puño de driza al puño de amura

Puño de amura confeccionado con Kewlar y Dyneema, mas delgado para un mejor enrollado pero prácticamente indeformable

Tensor de Baluma de cabo de kewlar de  4 mm. , reenviado al pujamen del puño de escota mediante dos poleas

Puños de driza y escota confeccionados con Hydranet 350 (Dyneema)

Puño de escota con Polea y banda de protección solar

Hilo de coser Dabond Heminway & Bartlett con acabado U.V.

Bandas de trimado

Cinchas de driza y amura de Dyneema

Saco de transporte

Génova JP nuevo de febrero de 2022, con muy poco uso, cortado con Laminado DCX-M gris corte tri radial.
Características del génova:

Superficie de 34 m2 al 110 % de la J

Banda solar con recubrimiento integral de Baluma y Pujamen

Tensor de Baluma   y Pujamen de cabo de kewlar de 3 mm. con bolsillo y mordedor

Relingas de cierre de la vela de Dyneema. (Hydranet 320)

Costuras de unión de paños con banda de refuerzo interna de Mylar de 23 mm

FOAM en el grátil, para un enrollado sin  embolsamiento y sin arrugas

Puños radiales con bandas de refuerzo internas de Dyneema

Gratil confeccionado con tejido indesgarrable y banda de refuerzo de Dyneema desde la driza al puño de Amura

En el pujamen del puño de amura, refuerzo de Dyneema para paliar en lo posible el roce con el balcón y guardamancebos en los rumbos abiertos

Bandas de trimado y catavientos

Driza y amura con cinchas de Dyneema, escota ollao inox Rutgerson

Hilo de coser Dabond Heminway & Bartlett con acabado U.V

Saco de transporte

Código 0 Elvström con almacenador Selden

Mantenimiento

Motor: revisiones anuales realizadas por servicio oficial YANMAR, la última es de Junio de 2023. Realizados todos los servicios que establece YANMAR por servicio técnico oficial.
Obra viva: varado realizada todos los años con aplicación de dos manos de antifouling MICRON EXTRA, la última de junio de 2023. Substitución de todos los grifos de fondo, válvulas y pasacascos en junio de 2023
Obra muerta: casco totalmente pulido y encerado + vinilos del casco nuevos (marzo de 2022)

Observaciones

Extraordinario estado de conservación del barco, todo en perfectas condiciones, ya que se ha cuidado y mimado hasta el más pequeño detalle.

Siempre uso privado. NUNCA CHARTER

Se pueden aportar todas las facturas del mantenimiento y las mejoras realizadas.

El motivo de la venta es por cambio a mayor eslora.